蓝斯智慧公交整体方案

通过借鉴国内外相关项目的试验成果及国内外相关系统建设的先进经验，充分利用计算机、通讯、自动控制、GPS及北斗定位、4G、GIS、无线视频等先进技术，结合公交车辆的运行特点，实现以智能营运调度系统为核心，打造综合的公交信息管理系统,实现“四位一体化管理”(即监管、运营、人、车4方面统一管理)。达到有效提高车辆运营效率和效益，提升公交管理水平，为乘客提供更加安全、方便、快捷、舒适、高效的服务。实现从原有的以完成班次为主要目标到全线均衡为目标，实现从原有单向手动调度到单向、双边自动调度模式转变，实现从车辆运行无法监管到车辆运行全程监管管理，实现从常规调度到仅处理异常的调度。根据系统实际需求，利用目前已有信息化资源，本系统应实现如下建设目标：
通过建设智慧公交系统，实现车辆在线监控、应急指挥、科学调度、合理排班、规范行驶、公众服务等，建立面向公交公司“安全、服务、运营、技术”业务的信息化管理系统，为公交的日常运营生产提供科技保障。
通过建设智慧公交系统，实现车辆营运的实时数据的采集，对车辆进行自动定位，借助调度系统动态跟踪和控制公交车流、更新营运计划；
通过建设智慧公交系统，让乘客通过各种媒介方便及时地获取公交出行线路、车辆途中的信息服务及车辆动态信息服务，使公交成为最优质、安全、经济、舒适的出行方式；
智慧公交系统集成应用及预留接口，一方面为公交信息化的建设、使用及后期拓展奠定基础，通过对企业运营、维修、管理等业务流程不断改革、调整、提升，实现企业所有资源的最佳规划和运用，从而使公司经营进入一个全新的精细化管理时代；另一方面为城市智慧城市提供基础的、可靠的、实时的公交运营信息和公众出行信息，辅助政府应急指挥、综合调度等决策工作，为实现智慧城市大数据分析提供有效的信息资源支持。